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      2020新趨勢|房地產最大利空“老齡化+少子化”

      來源:網易新聞  作者:編輯  日期:2020-1-16
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         樓市最大的利空是老齡化。老年人只需賣房,不需買房。而少子化,則意味著未來的接盤俠數量堪憂。

        樓市最大的利空是老齡化。老年人只需賣房,不需買房。而少子化,則意味著未來的接盤俠數量堪憂。

        這樣,即使:

        1)我國人均GDP從當前的超1萬美元,十年后,跨越到超2萬美元。

        2)M2從當前的接近200萬億,翻番有余到500萬億。

        在老齡化和少子化的格局下,房價依然會走低。如果上述的1)+2)不出現,則可能會房價暴跌;如果上述的1)+2)均出現,則房價可能會走出一個淺V。

        2019年是否真的出生人口是否只有1100萬,還未官宣。重點是:2020年上半年,會否只有500萬,甚至更低?2020年第一季度,會否只有250萬?如果2020年第一季度,醫院的新生兒臨產數據,低于250萬,則4月和5月樓市可能會出現大批賣盤。

        高樓住宅,由于容積率偏高(拆遷成本太高),將來不會有開發商愿意接盤拆遷改建。這樣,未來高樓住宅就會逐年折舊。能升值的是地段,而由于次中心的成熟,市中心被分流,這樣市中心的價值就會縮水。

        重慶最近住宅大樓著火,也說明住宅大樓存在的安全隱患。一個月前,是沈陽住宅大樓著火,一個月后是重慶住宅大樓著火。兩處火情的情況,基本上差不多。

        中國大中小城市這么多,時不時某地住宅大樓著火,從樓底一直燒到樓頂,由于消防部及時出動,火情得到控制,所幸無人員傷亡。這樣的新聞不斷上熱搜,將讓高樓住宅的IP不斷貶值。

        被燒掉的高樓住宅,沒有提前買保險的話,貸款還在。買保險就相當于繳納房產稅。

        將來高層住宅,只能靠一個概念:有錢人愿意登高望遠的“中國市中心”。1)風景,2)有錢人密集度,將是高層住宅唯一保值點。窮人住的高樓,極端一點:電梯壞了也沒人愿意出錢修。

        日韓式的生育率跳崖暴跌,若是實錘的話。2020-2025年,獨門獨戶帶院子的住宅,可能會出現,以鼓勵生育。

        假如2020-2030年,中國人均GDP從超1萬美元,翻番到超2萬美元,中國人的人均(注意:被平均)收入也將翻番。獨門獨戶帶院子的“標準洋房”售價150萬(鼓勵生育),按照6.9的匯率,則相當于是22萬美元。與美國當前三四線的新房價格水平相當。

        我們國家2萬美元人均GDP,其實是跟美國三四線競爭。150萬(22萬美元)的美式郊區住宅,定價與美國三四線郊區接軌。

        2億套獨門獨院住宅,就是300萬億以上的房地產銷售額,會帶動:汽車,家具,裝修,園藝設備等行業的銷售。

        它將拉高GDP,實現5+%的年增速。

        1畝 = 666.6666667平方米(m)

        假設三/四層的“緊湊型”美式洋房,它包括附屬公路的全部占地面積是120平米,則2億套是240億平米,相當于0.36億畝地。考慮到老齡化,引發的偏遠農村“成建制”拆除釋放的宅基地和鄉路,它應該不會占用我國18億畝耕地。

        住房觀念的改變,對于高樓住宅的打擊將是致命的。除了一線城市“中國的市中心”,其他二三線的較偏高樓住宅,賣價應該會低于:當時的建筑成本,也就是鶴崗跌

        1萬美元人均GDP的經濟構成,與2萬美元人均GDP的經濟構成不一樣。

        用1萬美元的模式,來實現2萬美元的目標。就像長征系列火箭,用隔壁阿三家的火箭發動機:超重,上不了天。

        2萬美元的人均GDP,必然是美國二戰后,打敗納粹和日軍回國的美國大兵,在郊區建設“資本主義新美國”,通過獨門獨院住宅+汽車消費+嬰兒潮,所帶動。

        特斯拉將國產車,降價至30萬以下。這可以為我國GDP站上2萬美元人均,提供參考。

        上海的銀行們,給馬斯克幾百億人民幣貸款,靠著這筆錢特斯拉在上海臨港建廠。1年實現量產;1年時間,實現降價。

        美國媒體報道特斯拉拿的這幾百億人民幣貸款,他們不說人民幣,他們說:幾十億美元貸款(括弧內是人民幣)。

        特斯拉國產化深入后,據說:還能再降5萬一輛。

        寶馬和奔馳也將被迫降價。中國汽車市場,是全世界競爭最激烈的市場。寶馬和奔馳也可以學“特斯拉模式”拿國內銀行的人民幣貸款,用以升級中國的工廠。

        如果國際巨頭們,拿了中國的銀行的巨額貸款(及其他優惠),那么他們可能會有:出口指標。

        假如寶馬,奔馳,特斯拉,通用,大眾等巨頭,每年利用中國的生產基地,出口400萬輛車,均價2萬美元,這將是800億美元的出口額。出口800萬輛車,均價1.5萬美元,這將是1200億美元的出口額。越南,印度和土耳其(吃下中國淘汰的中低端制造業)等國對中高端汽車的需求,就可以被滿足。

        多個行業推廣這種模式,就能替代“中低端制造業外流:越南,印度,泰國,墨西哥”所減少的我國出口。這樣,我國的進出口還是順差,人民幣兌美元6.9的匯率(精準滴灌,M2增幅與美元看齊)也就能維持住。

        十年后的2萬美元人均GDP,可以通過“美國二戰后的模式”,用國內銀行貸款和各種優惠,讓國際巨頭深耕中國制造來實現。

        這么多國際巨頭,他們是相互競爭的,胡蘿卜掛在那邊,吃不吃?

        馬斯克已經吃了。

        所以,2萬美元人均GDP的實現,意味著:中國市中心以外的高樓住宅,將不斷貶值。

        電梯壞了,要你出錢修,出不出?綠化枯了,要你出錢修,出不出?路開裂了,要你出錢修,出不出?小區外墻塌了,要你出錢修,出不出?

        獨門獨院住宅,就門前那條馬路,要出錢修。綠化是你家院子。

        房產稅,銷售稅,收入稅。美國人民肩上的三座大山。美股慢牛,也要來A股了,國際巨頭們可能也會來A股上市。

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