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      女子開寶馬X1撞碎4塊幕墻玻璃, 需賠百萬元

      來源:中國幕墻網收集整理  作者:編輯  日期:2016-2-26
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        昨日上午9時左右,遼寧大連東港商務區附近一高檔寫字樓前發生驚險一幕。一輛寶馬X1突然失控一頭撞碎4塊6米高的玻璃幕墻,車頭探進寫字樓大堂,一名工作人員腳被碎玻璃扎傷。由于玻璃幕墻單獨制作、運輸、安裝等需要不菲的費用,目前,雙方正在對賠償事宜進行協商。

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        昨日上午9時左右,遼寧大連東港商務區附近一高檔寫字樓前發生驚險一幕。一輛寶馬X1突然失控一頭撞碎4塊6米高的玻璃幕墻,車頭探進寫字樓大堂,一名工作人員腳被碎玻璃扎傷。由于玻璃幕墻單獨制作、運輸、安裝等需要不菲的費用,目前,雙方正在對賠償事宜進行協商。

        記者趕到現場時,寶馬車已經撤離,樓前圍著警戒線,地面上散落著大量的玻璃碎片。幾名工作人員和保險公司的理賠人員圍聚在現場對損失情況進行調查。記者看到,被撞碎的玻璃幕墻總共有4塊,每塊6米高,位于該寫字樓的西側,事發地正對著車輛進出口,兩者相距大約50米。

        據該樓一名保安介紹,當時是上午9時10分左右,正是上班時間,站崗的保安剛好換崗。這時他看到一輛寶馬X1開進寫字樓的停車場,但令他沒想到的是這輛車卻徑直撞了進來。“那輛寶馬車突然奔著玻璃墻就撞了過來,撞碎了兩塊,旁邊的兩塊也都呈蛛網狀裂開了。”該保安看到,12米高的玻璃幕墻瞬間變成玻璃碎片,崩落得到處都是。一名中年婦女驚慌失措地從車內下來,打電話求助。那輛肇事的寶馬車車頭被撞壞,保險杠脫落,機關蓋也翹了起來。“太危險了,如果當時保安不換崗,很可能就會發生不測。沒傷到人真是不幸中的萬幸。”該保安說,大堂內的一名工作人員被飛出的玻璃碴扎傷了腳,但并無大礙。對于這起事故的原因,這名保安稱停車場入口欄桿是電子感應自動升降的,女司機很可能是將油當剎車了才導致事故的發生。

        “那4塊玻璃價值不菲,估計也得上百萬吧。”據該樓一名物業人員介紹,因為玻璃幕墻需要單獨定制、運輸及安裝,十分麻煩,人工費等費用也十分昂貴。目前,該樓產權方、保險公司及肇事者正在積極協商賠償事宜。

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      月精彩評論集錦
      • 現在幕墻設計就像吃快餐,目的是加班加點完成任務,而不管成本與工藝,所以你干3年5年,水平還是提高不了。
        至于幕墻設計人員的薪水完全是犧牲身體、休息、睡眠換來的,5000還是8000無可非議。
        來自 61.141.145.197 的讀者對幕墻設計人員流動現狀的評論
      • 200米以上,300,400,500米超高幕墻的的嚴謹性 耐久可靠和產品認證 還是要看產品的技術深度的。 疲勞測試和幕墻的MOCK UP 就是大考, 能入建筑師眼的 產品又有幾家呢????
        來自 58.254.92.25 的讀者對深度剖析:2007年度建筑用膠類認定產品橫向對比的評論
      • 看了“中國幕墻網”的諸多信息,看了很多專題論文。認為本人的4項發明專利有突出別格和重大意義。能告訴我如何求得探討進展嗎?13969679384
        來自 221.0.136.168 的海邊老翁對2012全國鋁門窗幕墻行業年會論文集的評論
      • 安泰膠不僅在建筑領域品牌認同度非常高,且在集裝箱密封膠膠領域全球第一品牌。一個品牌的成長,表面上看是質量長期穩定,而深層的是企業決策、經營管理、企業文化、企業綜合實力的體現,安泰25年的深厚底蘊,大品牌不是吹出來的!
        來自 59.41.39.32 的讀者對2010幕墻門窗行業產品選用指南的評論
      • 開房商更關注成品質量,做工程的都只知道選旭格、YKK、阿魯克,所有參與代工生產的門窗廠和材料商們,還要加強推廣,走到前臺來。
      • 參考一下還是有必要的.我在山東代理快事達,不知道市場空間有多大?
      • 聽聽陽陽的意見吧,沒錯的,一定好!收費低廉.龍型是肯定不行的,沒有一點力度,尖頂型三分之二以下可以,上面設計太過急躁,草率、簡單。
        來自 58.39.22.177 的草莽英雄對上海中心大廈圈定“龍型、尖頂型”兩方案的評論
      • 此玻璃幕墻橫梁連接系統做的測試是重力荷載方向的受力荷載的測試,做幕墻的都知道最不利的荷載應該是負風壓。這套系統的負風壓受力情況最差。這種開腔橫梁系統與角片連接的開腔橫梁系統比較,兩者差不多,并無絕對優勢。只是通過另一種不同的方式實現橫梁連接。
        來自 110.184.171.151 的金海豚對“杜軍樺掛鉤式幕墻系統”的優越性的評論
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