一、擠壓機(jī)工作原理
此開始擠壓前，將擠壓盛錠筒、擠壓模具、鋁棒先進(jìn)行加熱，達(dá)到工藝溫度時(shí)由控溫儀自動(dòng)控制，使其保持恒溫。擠壓時(shí)，裝上規(guī)格模具后合上中動(dòng)板，使模具端面與擠壓筒面鎖緊，將已加熱的鋁棒放進(jìn)擠壓筒的內(nèi)孔，放入擠壓餅，然后主缸活塞帶動(dòng)擠壓桿快速前進(jìn)，當(dāng)擠壓餅進(jìn)入擠壓筒內(nèi)孔時(shí)主缸快進(jìn)速度由于受壓力繼電器的作用上位機(jī)電腦發(fā)出指令自動(dòng)轉(zhuǎn)為擠壓速度進(jìn)行擠壓加工，擠壓速度根據(jù)鋁型材的生產(chǎn)工藝來調(diào)節(jié)，擠壓完成后開中動(dòng)板，中動(dòng)板開到中位時(shí)主缸自動(dòng)后退，中動(dòng)板開停后由剪切裝置將模具上的壓余殘料部份剪除，完成后等待下一個(gè)工作循環(huán)。
二、擠壓機(jī)結(jié)構(gòu)性能概述
本設(shè)備為臥式結(jié)構(gòu)的四柱式液壓機(jī)，前板和主缸是通過四根導(dǎo)柱用螺母緊固成封閉的受力系統(tǒng)，當(dāng)承受液壓機(jī)工作時(shí)的作用壓力，中動(dòng)板和主缸動(dòng)板則以四根導(dǎo)柱為導(dǎo)向前后移動(dòng)，在前板上裝有承模座，當(dāng)中動(dòng)板后退之后就可裝卸模具，中動(dòng)板和主缸動(dòng)板在四條導(dǎo)柱的位置配有注油孔及防污裝置，其中有幾個(gè)主要部件作一介紹;
機(jī)身：主要由基礎(chǔ)腳、前固定板、中動(dòng)板、主缸、油箱組成。
油缸：本機(jī)主油缸、中動(dòng)板油缸、剪刀油缸均為活塞式結(jié)構(gòu)。
空氣濾清器：本機(jī)的油箱是全封閉裝置，當(dāng)液壓系統(tǒng)工作時(shí)，油箱內(nèi)浪面高度發(fā)生變化時(shí)，對油箱內(nèi)吸入空氣進(jìn)行過濾，保持油液清潔，延長液壓元件的使用壽命。
動(dòng)力系統(tǒng)：由電機(jī)帶動(dòng)液壓油泵的機(jī)組、濾油器、液位顯示器、液壓元件集成塊等組成，實(shí)行電子調(diào)速。
限位裝置：主油缸和副油缸的行程和定位都用接近開關(guān)作為定位，使油缸定位準(zhǔn)確穩(wěn)定。
三、伺服系統(tǒng)配置
QT600T擠壓機(jī)原來動(dòng)力參數(shù)
主柱塞泵160CC/REV，輔助雙聯(lián)泵是200CC+125CC
電機(jī)雙軸三相異步機(jī) 55KW/980
根據(jù)原有要求進(jìn)行配型，型號(hào)如下：
驅(qū)動(dòng)器：IS300T140C (匯川) 1臺(tái)
IS300T100C (匯川) 1臺(tái)
制動(dòng)單元：MDBUN-90-B (匯川) 兩臺(tái)
制動(dòng)電阻：3.7KW/8 兩支
主油缸電機(jī)：永磁同步伺服電機(jī)：ISMG2-60D15CD-R131F(匯川) 1臺(tái)
輔助油缸電機(jī)：永磁同步伺服電機(jī)：ISMG2-42D15CD-R131F(匯川) 1臺(tái)
主缸柱塞泵：A2F125R2P3柱塞泵(貴陽航空) 一臺(tái)
輔助油泵：雙聯(lián)葉片泵 YB--E 125/63ml/r(國產(chǎn)) 一臺(tái)
先導(dǎo)油泵：葉片泵 32CC/REV(國產(chǎn)) 一臺(tái)
四、系統(tǒng)動(dòng)作流程
(1)主缸快速前進(jìn)
擠壓筒預(yù)熱完成后，啟動(dòng)主電機(jī);變量柱塞泵A7V、葉片泵運(yùn)轉(zhuǎn)提供液壓力。由葉片小泵125L提供5Mpa的先導(dǎo)壓力。
主缸前進(jìn)時(shí)，變量柱塞泵、葉片泵處于大流量，小壓力的合流(Y6/KA26)狀態(tài);主缸前進(jìn)所形成的真空力使得充液閥(Y27/KA27)打開，油液從上部大油箱經(jīng)手動(dòng)蝶閥進(jìn)入主缸內(nèi)。主缸輔助油缸、中板鎖緊油缸的液壓油由柱塞泵、葉片泵合流泵入。主缸前進(jìn)的動(dòng)作維持到擠壓軸頂緊鋁棒至模具接觸面，此時(shí)，主缸內(nèi)壓力逐漸升高，達(dá)至預(yù)設(shè)擠壓筒排氣壓力10Mpa時(shí)，壓力繼電器動(dòng)作，發(fā)出分流信號(hào)，擠壓開始。
葉片大泵200CC在擠壓過程中不參與工作，葉片小泵125CC繼續(xù)提供5Mpa先導(dǎo)壓力。
(2)擠壓過程(工進(jìn))
鋁棒在擠壓筒被擠壓敦實(shí)，中板排氣結(jié)束后，繼續(xù)鎖緊模具，擠壓軸頂緊鋁棒，使鋁棒擠壓入模具內(nèi)腔。擠壓力達(dá)到一定值時(shí)，型材被擠出。該狀態(tài)下，可調(diào)柱塞泵A7V完成對主缸、主缸輔助油缸、中板鎖緊油缸的油量泵入，形成足夠的擠壓力。擠壓時(shí)的設(shè)定壓力通常為21Mpa,超壓限制設(shè)定為23 Mpa;
擠壓速度根據(jù)不同標(biāo)號(hào)鋁棒、不同的模具、不同的加工型材而有所不同(不同標(biāo)號(hào)的型材有相應(yīng)的出料限制速度，不能任意調(diào)節(jié))，一般在30%---90%之間變化。隨著擠壓過程的持續(xù)，主缸壓力(擠壓力)逐步下降。
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隨著國內(nèi)建筑業(yè)的迅猛發(fā)展以及人民生活水平的不斷提高，塑鋼門窗正以其環(huán)保、節(jié)能、美觀、實(shí)用等特點(diǎn)逐漸取代鋁合金門窗及鐵、木門窗并對塑料異型材的需求提出更高的要求，這就必然促進(jìn)異型材擠出生產(chǎn)裝備的技術(shù)升級(jí)與更新?lián)Q代。
6063-T5建筑鋁型材必須具備一定的力學(xué)性能。在其他條件相同時(shí)，其抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度隨含量增加而升高。
摘要：鋁型材的擠壓缺陷很大一部分都直接或間接的與擠壓模的設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)有關(guān)。簡要介紹（1）部分大斷面空心型；（2）雙�？滓灼诳招男筒�；（3）小開口、懸臂面積大的平面型材；（4）壁薄而長度比比較大的平面型材等擠壓模的優(yōu)化設(shè)計(jì)。
